BENE LA ZTL H24 SU VIA PONTE MARINO,
PERCHE’ NON RIAPRIRE VIA BACCARINI DOPO LE 20?

Premesso che:

La scelta di rendere permanente (h24) la ztl in via Ponte Marino come richiesto a gran voce dalla stragrande maggioranza degli operatori commerciali della zona appare opportuna pur essendo molto tardiva rispetto alle richieste;

Ricordato che:

In generale la diffusione delle ztl in centro mostra luci ed ombre evidenziando un fenomeno paradossale ovvero che laddove andrebbe fatta rispettare in maniera ferrea, come per quanto riguarda le ztl pedonali quali via Cavour e via Diaz, ciò non accade essendovi deroghe a qualunque ora e per richiedenti non sempre in possesso stringente dei requisiti necessari, mentre in altre parti, la ztl appare soprattutto punitiva per gli utenti che non vivono in centro, aumentando peraltro di gran lunga la lunghezza del percorso necessario ad andare dal punto A al punto B e dunque aumentando lo smog, anziché diminuirlo;

Sottolineato che:

La più clamorosa fra le ztl “eccessive” è quella totale di via Baccarini, che ben potrebbe prevedere la sua funzione solo durante il giorno lasciando invece libera la circolazione durante le ore notturne;

Rilevato che:

La fruizione anche turistica della biblioteca Classense e del MUSEO Tamo, in orario serale non subirebbe alcuna deminutio in caso di libera circolazione dei veicoli dalle 20.30 al mattino come per esempio nel caso di via Guerrini o via Mariani;

Evidenziato che:

Il traffico in direzione questura/Ravenna sud sarebbe molto più scorrevole non essendo costretto ad essere deviato su viale Randi anche durante le ore notturne;

Si interroga la S.V. per sapere:

– Se non ritenga il caso di portare la ZTL con accesso da via Baccarini e via Rondinelli da totale (cioè H24) a parziale, ovvero con possibilità di libero passaggio dalla 20.30 al mattino.