salve, prendendo spunto da mie visite a città estere con relazioni strette con l'acqua in Europa, la cosa che mi ha colpito di più è che in tutti i contesti il denominatore comune sono le ampie aree pedonali a ridosso dei canali o delle banchine (cosa facilmente attuabile a Ravenna) con alberi e panchine ed una pavimentazione tale da consentire lunghe percorrenze anche con pattini , bici oltre che a piedi . In secondo piano ci sono la viabilità secondaria e quindi le costruzioni : ovunque sono stati integrati (o meglio favoriti) lungo i percorsi musei, gallerie d'arte, cinema, ristoranti e unità abitative, comunque separati tra loro in maniera da non interferire l'un l'altro. Prendere esempio da realtà come Salford Quays a Manchester, playa de San Lorenzo a Gjion oppure gli Albert Docks a Liverpool sarebbe utile a comprendere come si è riusciti a trasformare un luogo dimesso in un'oppurtunità di sviluppo.

Marco Malefora